Gedeputeerde Staten vragen Provinciale Staten van Noord-Holland om € 15 miljoen beschikbaar te stellen voor de verdere uitwerking van een onderdoorgang in de N247 bij Broek in Waterland. Ook wordt gevraagd € 100 miljoen te reserveren voor een toekomstig uitvoeringskrediet.

De N247 is belangrijk voor de bereikbaarheid van Waterland en de verbinding met Amsterdam. Tegelijk zorgt het intensieve gebruik van de weg voor verkeersdrukte op en in Broek in Waterland.

Voorlopig ontwerp

Met het krediet van € 15 miljoen wil de provincie in 5 jaar de verlengde onderdoorgang uitwerken van schetsontwerp tot een voorlopig ontwerp. In deze periode onderzoekt de provincie in een vervolgstudie onder andere de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden, benodigde procedures en vergunningen, kosten en risico’s. Ook blijft de provincie zoeken naar partijen die financieel willen bijdragen aan het project en wordt een financieringsstrategie opgesteld.

De vervolgstudie loopt tot 2031. Halverwege deze studie legt de provincie de voortgang opnieuw voor aan Provinciale Staten. De onderdoorgang is complex, de financiering is nog onzeker en er zijn hoge verwachtingen bij belanghebbenden. Provinciale Staten beoordelen dan, op basis van de actuele stand van zaken, of het project haalbaar is.

Meer inzicht in kosten en risico’s

De provincie bedacht enkele jaren geleden samen met de Dorpsraad van Broek in Waterland een plan voor een verlengde onderdoorgang met twee rijstroken, twee aparte busstroken en een kanteldijk. Een recente quickscan laat zien dat de onderdoorgang maakbaar en haalbaar is, maar de kosten zijn hoog en de risico’s groot. De verdere uitwerking moet meer duidelijkheid geven over de kosten, risico’s en besparingskansen.

Duidelijkheid

Naast het besluit over de vervolgstudie vragen Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten om het voornemen uit te spreken de verlengde onderdoorgang na afronding van de studie vast te stellen als voorkeursvariant. Met dit voornemen wordt de fase waarin alternatieven worden vergeleken afgesloten. Zo kan alle tijd en middelen worden ingezet voor één oplossing. Dit geeft duidelijkheid aan omwonenden, betrokken overheden en mogelijke financiers.

Reservering van € 100 miljoen

De totale projectkosten worden momenteel geschat op € 318 miljoen. In de vervolgstudie onderzoekt de provincie verschillende bouwmethoden, kostenbesparende maatregelen en mogelijke financiering. Zo ontstaat een beter beeld van de uiteindelijke kosten. In afwachting van deze kostenraming vragen Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten € 100 miljoen voor de uitvoering te reserveren. Deze reservering beperkt de ruimte voor andere studieprojecten, verbeteringen en uitbreidingen. Dat verandert als er extra geld voor investeringen beschikbaar komt.

Betrekken omgeving

De provincie betrekt inwoners, ondernemers, maatschappelijke organisaties en andere belanghebbenden bij de verdere uitwerking. De Dorpsraad van Broek in Waterland krijgt daarbij een aparte rol. De gesprekken gaan onder meer over de inpassing van de onderdoorgang, de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden, de bouwfasering en het beperken van hinder.

Bereikbaarheid Waterland

Binnen het programma Bereikbaarheid Waterland werken de provincie Noord-Holland, de Vervoerregio Amsterdam en de gemeenten Waterland, Purmerend, Edam-Volendam en Amsterdam samen aan de bereikbaarheid en de verkeersveiligheid in de regio Waterland. De verkeersveiligheid moet daarbij verbeteren en de leefbaarheid en de natuur mogen er niet op achteruitgaan.

Meer informatie

Zie voor meer informatie www.BereikbaarheidWaterland.nl. Met vragen kunnen weggebruikers en omwonenden contact opnemen met het Servicepunt van de provincie, via telefoonnummer 0800 0200 600 (gratis) of per e-mail: [email protected]. Berichten over werk in de regio zijn ook te volgen via de regionale Facebookpagina (@ZaanstreekWaterland).