De adviesprijs voor diesel in Nederland is voor het eerst boven de 2,50 euro per liter uitgekomen. Voor ondernemers die veel rijden heeft dat direct gevolgen. Loodgieter Edwin van Gog uit Broek in Waterland merkt dat bij het tankstation. De hoge brandstofprijs die hij betaalt, gaan ook zijn klanten merken.
“Toen ik als loodgieter begon, was het nog geen euro per liter”, vertelt loodgieter Edwin van Gog uit Broek in Waterland. “Dat was altijd lekker tanken.”
Zo’n dertig jaar later ziet de wereld er heel anders uit. Door de oorlog tussen de VS, Israël en Iran zijn de brandstofprijzen flink gestegen. De adviesprijs voor diesel in Nederland ligt vandaag voor het eerst boven de 2,50 euro per liter. Ook benzine nadert die grens, met een adviesprijs van ongeveer 2,45 euro per liter. Met name diesel is fors duurder geworden. Dat komt doordat veel van deze brandstof uit de Golfregio komt.
Werkbus voltanken kost meer dan honderd euro
Van Gog merkt dat direct wanneer hij zijn werkbus voltankt met diesel. “Het zit al boven de honderd euro. Dat heb ik normaal nooit.”
Hij is niet de enige die de hogere dieselprijs in zijn portemonnee voelt. Van Gog rijdt dagelijks naar klanten in de regio voor reparaties en installaties. Al die kilometers worden steeds duurder. Om de stijgende kosten op te vangen, heeft hij zijn tarieven daarom moeten verhogen. Sinds december rekent hij zo’n twee euro per uur meer. “Maar je kan natuurlijk niet aan de gang blijven.”
Zo goedkoop mogelijk tanken
Daarom probeert hij de kosten waar mogelijk te beperken. Zo gebruikt Van Gog een app op zijn telefoon die laat zien bij welk tankstation in de buurt de brandstof het goedkoopst is. Tankstations mogen namelijk afwijken van de adviesprijs. Daardoor kan het prijsverschil soms oplopen tot tientallen centen per liter.
“Maar de brandstof zit natuurlijk ook in je rechtervoet”, lacht hij. “Hoe meer je hem intrapt, hoe meer je verbruikt.”
