Het ‘echte’ werk aan megaproject Markermeerdijk begonnen

Er is jaren over gesproken, er zijn talloze juridische procedures over gevoerd maar vandaag is het werk aan de Markermeerdijk dan toch echt begonnen. De 33 kilometer lange dijk tussen Hoorn en Durgerdam moet versterkt worden om te voorkomen dat de polder erachter volloopt. Maar over de manier waarop het werk moet worden uitgevoerd was veel onenigheid.

De laatste procedure bij de hoogste bestuursrechter de Raad van State in Den Haag is nog maar twee weken geleden afgerond, maar de motoren worden gestart en de zandschepen komen in actie. Vandaag wordt begonnen met het aanleggen van een buitendijkse werkbaan, een soort extra weg voor werkverkeer. Om goed te kunnen werken gaat het fietspad op de kruin van de dijk tot zeker eind 2022 dicht.

Voorbereidingen

Al sinds oktober is ‘de Alliantie’ , de bedrijvengroep die het werk uitvoert, begonnen met voorbereidend werk. Dat mocht ondanks de rechtzaak die toen nog liep. Voorwaarde was wel dat het werk omkeerbaar zou zijn, met andere woorden, het moest weer teruggedraaid kunnen worden als de rechter de bouwende partij ongelijk zou geven. Dat laatste is niet gebeurt dus mag nu met het ‘echte’ werk begonnen worden.

Betonnen kolos

Bewoners zijn vooral bang dat het uiterlijk van ‘hun’ dijk wordt verpest. Natuurlijk zijn ze niet tegen een veilige dijk maar ze zijn wel bang dat ze een betonnen kolos voor de deur krijgen. Ze zijn bang dat er uit efficiency overwegingen gekozen wordt voor beton in plaats van bijvoorbeeld voor klassieke basaltblokken waaraan ze gewend zijn. Om alle bezwaren dijkbreed te bundelen werd de stichting Zuyderzee opgericht. Ondanks die bundeling van krachten was het verzet niet krachtig genoeg om de start van het werk vandaag tegen te kunnen houden.

Graven en storten

Om materiaal aan te kunnen voeren worden er vaargeulen gegraven, loswallen aangelegd en buitendijkse werkbanen gemaakt, een soort tijdelijke wegen. Vanaf een werkschip wordt met een kraan zand op de meerbodem gestort net zolang tot het bovenwater komt. Die kunstmatige zandbank wordt gebuikt als tijdelijk aanvoer weg. Zodra de weg in gebruik genomen kan worden, naar verwachting in mei, wordt het fiets en wandelpad afgesloten en wordt het werkterrein voorlopig voor publiek afgeschermd.

Bron: NH Nieuws